logo
cart
0

Генераторы RID

Генераторы RID производят в Германии. По виду топлива у нас на сайте представлены дизельные и бензиновые электростанции различных мощностей, вариантов исполнений, двигателей и других технических характеристик.

Эта компания имеет прочные позиции на мировом рынке, была основана в 2008 году и расположена в городе Kirchardt, Германия. Все генераторы RID сертифицированы в соответствии Таможенного союза (Знак Евразийского Соответствия, EAC) (ГОСТ Р 50783-95) и отвечают всем техническим требованиям, принятым в Таможенном союзе. Уровень шума станций указан в dB(A). Установки прошли испытания и были допущены к применению на строительных площадках.

Генераторы RID по типу топлива

Каталог генераторов RID

Всего в категории: 301 товаров
сравнить (0)
  • 1
  • 2
  • 3
  • ...
  • 11
  • Следующая
Вид:

Подробнее
Бензиновый генератор RID RH 7001
  • Мощность: 5.8 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: Honda (Япония)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 6.2 л
  • Расход топлива: 2.7 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES S в кожухе с АВР
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES с АВР
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8/48 DC E-SERIES S в кожухе
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 48 В
  • Емкость топливного бака: 350 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8/48 DC E-SERIES
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 48 В
  • Емкость топливного бака: 350 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES S в кожухе
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8/48 DC E-SERIES
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 48 В
  • Емкость топливного бака: 350 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 8 E-SERIES с АВР
  • Мощность: 6.4 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 1.8 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 9540 ЕR
  • Мощность: 7.2 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 9540 ЕR с АВР
  • Мощность: 7.2 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 9540 ЕR
  • Мощность: 7.2 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 9540 ЕR с АВР
  • Мощность: 7.2 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 8001 Е с АВР
  • Мощность: 7.5 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 8001 Е
  • Мощность: 7.5 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 8001 Е
  • Мощность: 7.5 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 8001 Е с АВР
  • Мощность: 7.5 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 3.68 л/ч
  • Исполнение: контейнер
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 10000 Е
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 5 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Бензиновый генератор RID RV 10000 Е с АВР
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: бензин
  • Двигатель: VANGUARD B&S (США)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 26 л
  • Расход топлива: 5 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10 E-SERIES S в кожухе с АВР
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10 E-SERIES с АВР
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID (Германия) 10/1 E-SERIES
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID (Германия) 10/1 E-SERIES S
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10/48V DC E-SERIES S в кожухе
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 48 В
  • Емкость топливного бака: 350 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10/48V DC E-SERIES
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 48 В
  • Емкость топливного бака: 350 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10 E-SERIES S в кожухе
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID 10 E-SERIES
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 400 В
  • Количество фаз: 3
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID (Германия) 10/1 E-SERIES с АВР
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: открытое
Цена:
по запросу

Подробнее
Дизельный генератор RID (Германия) 10/1 E-SERIES S с АВР
  • Мощность: 8 кВт
  • Вид топлива: дизель
  • Двигатель: Mitsubishi (Япония)
  • Напряжение: 230 В
  • Количество фаз: 1
  • Емкость топливного бака: 150 л
  • Расход топлива: 2.4 л/ч
  • Исполнение: шумозащитный кожух
Цена:
по запросу
Показать еще 30
  • 1
  • 2
  • 3
  • ...
  • 11
  • Следующая

Генераторы RID с двигателями MITSUBISHI

У нас представлены генераторы RID с двигателями MITSUBISHI. Производимые в мировом центре технологий Японии, дизельные двигатели производства Mitsubishi Heavy Industries – это сочетание новейших инженерных разработок, современных технологий и многоступенчатого контроля качества.

Двигатели MITSUBISHI, устанавливаемые на генераторы RID, обладают большим моторесурсом, повышенной надежностью, низким уровнем шума и небольшим расходом топлива. Уже много лет подряд инженерское японское подразделение MITSUBISHI считают одним из самых лучших в мире. Именно специалистов из данной компании приглашают к себе для разработки многих современных технологий, так как они имеют передовой опыт мирового уровня. Японское оборудование создано таким образом, что способно работать в самых экстремальных условиях. Например, при критически низких температурах воздуха.

Разделенная камера сгорания вихревого типа и самоочищающиеся топливные форсунки, специальный коленчатый вал и структура поверхности, усиленное основание и наличие ребер - это конструктивные особенности двигателей MITSUBISHI, которые устанавливают на генераторы RID, обеспечивающие мягкую работу с низким уровнем шума и вибрации. Это делает двигатели универсальными для комплектации строительной, уборочной и грузоподъемной техники, генераторных установок и промышленного оборудования.

Генераторы RID: запуск

Стандартный генератор RID оснащен главным выключателем, который защищает генератор от перегрузки. В устройствах с ручным управлением выключатель оснащен низковольтной обмоткой, которая отключает главный выключатель в случае снижения напряжения, например, в случае остановки двигателя внутреннего сгорания при сигнале нехватки топлива. Однако при таком виде управления все соединения необходимо осуществлять вручную. Таким способом необходимо запускать агрегат с главным выключателем после запуска двигателя внутреннего сгорания, а так же после достижения основных параметров работы электрогенератора, то есть, стандартного напряжения около 400 В, частоты около 51,5 Гц (агрегаты класса G2) или 50 Гц (агрегаты класса G3, G4), температуры двигателя около 60°С (5-10 минут работы), можно регулировать отбор мощности, перемещая тумблер выключателя из нижнего положения «выключен» в верхнее положение «включен». Любые попытки включить выключатель, оснащенный низковольтной обмоткой, без напряжения (агрегат не работает) могут привести к его повреждению. Перед завершением работы необходимо первоначально выключить главный выключатель, чтобы обеспечить работу без напряжения для отключения.

Генераторы RID с автоматическим управлением имеют главный выключатель, который всегда остается включенным, за исключением тех случаев, когда главный выключатель был выключен из-за перенапряжения электрогенератора или короткого замыкания на линии, к которой подключен агрегат. В агрегатах, оборудованных автоматической системой управления и системой Автоматического Ввода Резерва (АВР), главный выключатель оснащен обмоткой, которая выключается системой управления при аварийной ситуации. Исключение составляют агрегаты, работающие совместно с контактной системой Автоматического Ввода Резерва (АВР), в которой главный выключатель не оснащен дополнительным оборудованием. Не следует включать или выключать электрогенератор с включенным напряжением.

2 товара в сравнении 1 товар в корзине